Indian Himalaya by bike 2014. General information.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (6 голосов, оценка: 4.33 из 5)
Loading...

Sorry, this entry is only available in Russian. Recommend you to use bing or google translator

RSS-лента
17 replies
  1. Витя
    Витя says:

    Читал и мысленно вкручивал)
    Замечательный рассказ и фото. Люблю Гималаи, и каждый раз хочу поехать туда с велосипедом. И в то же время, пока не нашел маршрута с минимумом асфальта.
    Спасибо!

    Reply
  2. Евгений
    Евгений says:

    Доброго времени суток, Евгений!
    Подскажите, пожалуйста, как дела обстоят с прививками, пищевыми отравлениями, и малярийными комарами?
    Жена замучила, боится в Индию ехать!
    Спасибо!

    Reply
    • dubinchuk
      dubinchuk says:

      Здравствуйте! Этот вопрос скорее относится к центральной и южной Индии, мы были на севере – малярию там не подхватить, вода чистая, поэтому прививки не делали. Но вообще, список рекомендуемых прививок можно с легкостью найти на просторах интернета. Они именно рекомендуемые, но не обязательные.

      Reply
  3. walker
    walker says:

    Летел из Куллу в 2014. Ручную кладь брать с собой можно. Был рюкзачок примерно 6 кг. Правда летел airindia.

    Reply
    • dubinchuk
      dubinchuk says:

      Все верно, из Куллу можно лететь с ручной кладью, т.к. это штат Химачал Прадеш. Нельзя из штата Джамму и Кашмир.

      Reply
  4. Александр
    Александр says:

    Доброго дня, Евгений!

    Поздравляю Вас с честной победой на veloway.su
    С большим удовольствием прочитал ваш блог о вело-путешествиях.Вдохновляет…
    Хотелось бы узнать Ваше профессиональное мнение о вело-сумках на руль (той что была у Вас) насколько безопасно – удобно хранить в них фотоаппараты во время поездок?

    Reply
    • dubinchuk
      dubinchuk says:

      Спасибо, Александр!

      Полную безопасность перевозки в этой сумке (Vaude Road II) гарантировать не могу, ведь все-таки сумка постоянно трясется, но с моим фотоаппаратом и оптикой вроде все в порядке 🙂
      Я делал перегородки из пенки, которые склеивал между собой армированным скотчем “Момент”, а также пришивал липучки велькро, чтобы можно было регулировать перегородки.
      Насчет удобства – все-таки молния мне не очень нравится, у Ortlieb более удачный вариант на мой взгляд. Но у них сумки чуть меньшего объема.

      Reply
  5. Евгений
    Евгений says:

    Отличное описание похода. Спасибо большое. Когда буду ехать в Гималаи – обязательно использую данные материалы. Осталось агенство найти у нас такое, для оформления визы.

    Reply
  6. Антон
    Антон says:

    Огромное спасибо за отчёт!
    Завидую!

    Хоть я и любитель велопутешествий, но не уверен, что смогу пройти этот маршрут – наверняка мне требуется дополнительная тренировка.
    Буду готовиться, вдруг на следующий год получится съездить.
    🙂

    По поводу 120р/мин за минуту входящего: У МегаФона есть одна замечательная услуга, но чтобы получить от неё полную радость (около рубля за минуту входящего) потребуется местная SIM.
    Насколько трудно её купить?

    Ещё раз – спасибо за прекрасный рассказ и ИЗУМИТЕЛЬНЫЕ фотографии!

    Reply
      • Антон
        Антон says:

        Услуга называется “МультиФон”.
        Штатно она позволяет получать входящие не по GSM (за сотни рублей в минуту), а с помощью любого SIP-клиента (бесплатно). Но, так как для этого нужен интернет-доступ (с которым ) – применяется хитрость: учётная запись МультиФона регистрируется на виртуальной АТС в качестве входящей линии. С внутреннего номера этой АТС устанавливается переадресация на номер местной SIM.
        Упомянутый “рубль в минуту” – это стоимость VoIP-вызова индийской SIM в тарифах АТС.
        Со счёта в МегаФоне ничего не списывается.

        Чтобы не сочли рекламой – все подробности могу сообщить лично.

        Сам пользуюсь услугой МультиФон уже пару лет, роуминга для меня теперь не существует. Жалею об одном – услуга предоставляется аж с 2011 года, но я не сразу понял, как ей можно правильно пользоваться…

        Reply
        • dubinchuk
          dubinchuk says:

          Спасибо большое за ценную информацию! Скоро пригодится данный сервис – если не разберусь, то напишу на e-mail 😉

          Reply
  7. Сергей
    Сергей says:

    Спасибо за отличный отчет!

    На какой резине ехали? Были ли порезы покрышек об острые камни на трейловом участке?

    П.С. Рюкзаки выглядят чуть больше, чем обычно. Что с собой брали помимо еды и стандартной бивуачной снаряги? (один рюк был перегружен фото/видео-техникой, а остальные?)

    Reply
    • dubinchuk
      dubinchuk says:

      Порезов не было, проколы были.
      У меня Continental X-King Protecrion под бескамерку, у Марины – Schwalbe Smart Sam Plus, у парней – не знаю. Но сейчас под бескамерку для походов я использую UST резину – она надежнее, чем Tubeless ready.
      Насчет рюкзаков – чуть больше, чем обычно в походах других людей или чуть больше, чем в других походах из моих отчетов?)

      Reply
      • Сергей
        Сергей says:

        Навскидку, на фото http://dubinchuk.com/wp-content/uploads/2015/01/himalaya_india_2014_3182.jpg вы едете уже заключительную часть по асфальту из Леха в Манали с более-менее населёнкой. Судя по описанию, продукты почти все съедены. Одежда – хорошая и лайтовая. Спецснаряги нет. Вопрос: “что в рюкзаке”? 🙂 Или вы решили прокачать Марину и скинуть ей весь общак? ))

        Колеса 26″, 27.5″, 28″ или 29″?

        И какой трафик от Леха до Манали? 3-4 или 30-40 машин в час?

        Reply
        • dubinchuk
          dubinchuk says:

          Я бы не сказал, что прям лайтовая снаряга 🙂 У Марины большой спальник и много объемной одежды. Да и не назвать нас легкоходами) Но Костя и Макс стараются ими быть) У них снаряга получше

          Трафик – навскидку 20. Обычно даже меньше, иногда больше. Специально не заостряли на этом внимание.

          У меня и Макса – 29, у Марины – 26, у Кости – 28. На 26 больше никогда не вернусь) 27,5 – тоже нет смысла, если ты не маленькая девочка)

          Reply

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Оставить комментарии ВКонтакте

Чтобы комментарии не отображались на вашей странице, нажмите на кнопку "отобразить на вашей странице" - Должно быть так -

Оставить комментарии в Facebook