Записи

Индийские Гималаи на велосипеде. Перевал Синге Ла (4955 м). Часть 7. Indian Himalayas by bike. Singe La Pass (4955 m). Part 7

Индийские Гималаи на велосипеде. Перевал Синге Ла (4955 м). Часть 7.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (9 голосов, оценка: 4,33 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Перевал Синге Ла (4955 м). Часть 7. Indian Himalayas by bike. Singe La Pass (4955 m). Part 7Часть 7. Эпичная битва за перевал. О том, как мы наконец-то выбрались из глуши, начали крутить по автомобильной дороге и забрались на перевал высотой почти 5000 метров.

 

30.08. День 14. Километраж — 24,6 км. Набор высоты — 950 м. Сброс высоты — 445 м. Чистое ходовое время — 3 ч 26 мин

Стаянгс (Stayangs) — пер. Киупа Ла (Kiupa La Pass, 4430 м) — пер. Синге Ла (Singe La Pass, 4955 м) — Под пер. Синге Ла у начала ущелья (4540 м)

 

Подробнее

Индийские Гималаи на велосипеде. Лингшед. Часть 6.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (9 голосов, оценка: 4,44 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Лингшед. Часть 6. Indian Himalaya by bike. Lingshed. Part 6.Часть 6. О Лингшеде — деревне-оазисе в каменно-пыльной пустыне и одноименном монастыре. А так же о том, как можно с пользой провести время на перевале 4380 м.

 

29.08. День 13. Километраж — 15,7 км. Набор высоты — 835 м. Сброс высоты — 845 м. Чистое ходовое время — 4 ч 24 мин

Подножие пер. Ханума Ла (4000 м) — пер. Сабканг Ла (Sabkang La Pass, 4200 м) — Лингшед (Lingshed, 3900 м) — пер. Маргун Ла ( Margun La Pass, 4380 м) — Стаянгс (Stayangs)

 

Подробнее

Индийские Гималаи на велосипеде. Хардкор. Тропы Занскара. Часть 5.

Индийские Гималаи на велосипеде. Хардкор. Тропы Занскара. Часть 5.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (14 голосов, оценка: 4,57 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Хардкор. Тропы Занскара. Часть 5.Часть 5. О настоящем русском велотуризме — бессмысленном и беспощадном. Об убийственных подъемах и головокружительных спусках, и о величественных видах в самом сердце Гималайских гор.

 
27.08. День 11. Километраж — 13 км. Набор высоты — 970 м. Сброс высоты — 610 м. Чистое ходовое время — 4 ч 19 мин

Устье безымянной речки — пер. Парфи Ла (Parfi La Pass, 3900 м) — Снертсе (Snertse)

 

 

Подробнее

Индийские Гималаи на велосипеде. Падум. Долина Занскар. Часть 4. Indian Himalaya by bike. Padum. Zanskar valley. Part 4.

Индийские Гималаи на велосипеде. Падум. Долина Занскар. Часть 4.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (12 голосов, оценка: 4,67 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Падум. Долина Занскар. Часть 4. Indian Himalaya by bike. Padum. Zanskar valley. Part 4.Часть 4. О столице Занскара Падуме и о самом известном монастыре Занскара Курча-Гомпа. А также о начале самой тяжелой части нашего маршрута — по пешеходному треку через перевалы с велосипедами.

 

25.08. День 9. Километраж — 61,4 км. Набор высоты — 535 м. Сброс высоты — 640 м. Чистое ходовое время — 3 ч 47 мин

Кушоль (Kushol) — Курча-Гомпа (Karsha Gompa) — Падум (Padum) — Тонди (Stongde)

 

 

Подробнее

Индийские Гималаи на велосипеде. Часть 3. Ворота в Занскар. Перевал Пенси Ла. Indian Himalaya by bike. Zanskar Gate. Penzi La Pass

Индийские Гималаи на велосипеде. Ворота в Занскар — перевал Пенси Ла. Часть 3.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (10 голосов, оценка: 4,60 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Часть 3. Ворота в Занскар. Перевал Пенси Ла. Indian Himalaya by bike. Zanskar Gate. Penzi La Pass

Часть 3. О том, как мы оказались в Занскаре — одном из самых труднодоступных регионов индийских Гималаев — преодолев один из красивейших перевалов с видом на огромный ледник Дранг Друнг

 
23.08. День 7. Километраж — 44,8 км. Набор высоты — 415 м. Сброс высоты — 160 м. Чистое ходовое время — 3 ч 38 мин

Близ ледника Паркачик (Parkachik glacier) — Таза-Тонзас (Tashitongay)

 

 

Подробнее

Индийские Гималаи на велосипеде. Часть 2. Кун и Нун. Мусульманская Индия. Indian Himalaya by bike. Muslim India

Индийские Гималаи на велосипеде. Нун и Кун. Мусульманская Индия. Часть 2.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (10 голосов, оценка: 4,60 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Часть 2. Кун и Нун. Мусульманская Индия. Indian Himalaya by bike. Muslim IndiaЧасть 2. О семятысячниках, о мечте каждого ребенка и о том, как дети просили у нас ручки.

Теперь из Каргила мы направляемся в сторону Падума. Эта дорога не популярна среди туристов, и особенно среди велосипедистов, и оттого для нас весьма интересная.

 

21.08. День 5. Километраж — 46,7 км. Набор высоты — 575 м. Сброс высоты — 155 м. Чистое ходовое время — 2 ч 38 мин

 Титичхумигит — Чханра (Sangrah)

 

Подробнее

Индийские Гималаи на велосипеде. Часть 1. Мусульманская Индия. Indian Himalaya by bike. Muslim India

Индийские Гималаи на велосипеде. Мусульманская Индия. Из Шринагара в Каргил. Часть 1.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (16 голосов, оценка: 4,75 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Часть 1. Мусульманская Индия. Indian Himalaya by bike. Muslim India

Часть 1. О знакомстве с мусульманским регионом Индии Кашмиром и о том, как мы чуть не остались без велосипедов на второй день путешествия.

2014 год выдался довольно насыщенным необычными вещами. В феврале мне посчастливилось стать участником открытия Олимпийских Игр в Сочи (номер с роллерами), и уже вскоре после Олимпиады я отправился в удивительное путешествие по Байкалу на коньках. Времени дописать отчет о велопоходе по Киргизии особо не было, потому что готовился к очередному приключению — велопоходу на «крышу мира».

Наверное каждый, кто бывал в горах и успел проникнуться их силой и величием, хотел бы побывать в Гималаях — самых высоких в мире горах. Нет, конечно мы не поднимались на восьмитысячники, но все равно для нас это маленькое достижение — не в каждом велопоходе заезжаешь на перевалы высотой более 5000 метров.

Как обычно я старался избегать езды по асфальту (а в Индии это не так просто), поэтому пришлось разнообразить маршрут малопосещаемыми среди велотуристов дорогами, а также другими «вкусностями» в виде пешеходных троп, на которых велотуристы еще не бывали.

И вот, что из этого всего вышло…

Подробнее

tien shan part 2

Тянь-Шаньская сказка. Отчет о велопоходе по Киргизии 2013. Часть 2. Перевалы Кегеты, Каракол, река Кекемерен. День 4-6.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (8 голосов, оценка: 4,50 из 5)
Загрузка...

tien shan part 2

Часть 2. О нашем первом перевале 3800м, о кымызе и каймаке, гостеприимных киргизах и проблемах со здоровьем. О том, как от нас пытались убежать лошади, а местные мальчишки хотели подбросить наши вещи на перевал. 

День 4. 17 июля.

ущелье Кегеты — перевал Кегеты (3780 м) — долина реки Восточный Каракол

 

 

 

Подробнее

tien shan part 1

Тянь-Шаньская сказка. Отчет о велопоходе по Киргизии 2013. Часть 1. Бишкек — ущелье Кегеты. День 1-3.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (9 голосов, оценка: 4,44 из 5)
Загрузка...

tien shan part 1

Часть 1. О знакомстве с Киргизей и пастухом Урматом, о потерянном меде и найденном парном молоке. И немного о горняшке.

День 0. 13 июля

Лег спать в 3:45 – собирал вещи, готовил флешки для фотика, заряжал аккумуляторы. Рано утром поехал на ж/д вокзал. К счастью, родители увезли на машине все вещи. Как обычно, в электричке были недовольные присутствием велосипедов пассажиры. Удалось чуток вздремнуть.

В Казани на вокзале встретила Лера и показала нам дорогу до аэропорта, за что ей большое спасибо! Казанский вокзал сильно преобразился – появился даже лифт на переходе через железнодорожные пути.

Зашли в Макдак и использовали его по двум назначениям.

До аэропорта добрались своим ходом. Только заехали внутрь, и почти сразу пошел ливень.

Когда начали упаковываться, обнаружили, что я оставил скотч на вокзале. Но, к счастью, под боком, прямо в аэропорту, оказалось отделение легендарной Почты России. Это было нашим спасением, ведь Почта России успешно торгует всяким барахлом – шерстяными носками, колготками, дисками Михаила Круга, продуктами, эмитирует банковские карточки. Жаль, что с доставкой почты у Почты России проблемы. Ну так вот, подошли мы к киоску с надежной на скотч. Но реалии оказались более печальными. Скотча там не было! Мое мнение о Почте России, как о бестолковой организации, только укрепилось.

Купили скотч в соседнем отделе. Долго мучились, упаковывая велы. Марина умудрилась в хлам разобрать коробку – разрезала ее на две части, ведь так было удобнее крепить ее к рюкзаку :)
Подробнее

Confluence of pure and muddy rivers on road

Тянь-Шаньская сказка. Отчет о велопоходе по Киргизии. 14 июля — 10 августа 2013г. Общая информация

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (6 голосов, оценка: 4,33 из 5)
Загрузка...

Confluence of pure and muddy rivers on road

Необъятные горные просторы, снежные вершины, ручьи, стекающие с тающих ледников, бесчисленные табуны вольно пасущихся лошадей, стада овец, коров и яков, громкий писк разбегающихся по норам сурков, ковры из цветов, купание в леденящем бирюзовом озере Алакёль на высоте 3500м, шорпо, лагман, манты и другие вкусности… 1500км на велике по Тянь-Шаню, 4 недели в пути, 10 перевалов высотой от 3100 до 3900м – теперь все это только на фотографиях и в наших сердцах…

Подробнее