Индийские Гималаи на велосипеде. Хардкор. Тропы Занскара. Часть 5.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (13 голосов, оценка: 4,69 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Хардкор. Тропы Занскара. Часть 5.Часть 5. О настоящем русском велотуризме — бессмысленном и беспощадном. Об убийственных подъемах и головокружительных спусках, и о величественных видах в самом сердце Гималайских гор.

 
27.08. День 11. Километраж — 13 км. Набор высоты — 970 м. Сброс высоты — 610 м. Чистое ходовое время — 4 ч 19 мин

Устье безымянной речки — пер. Парфи Ла (Parfi La Pass, 3900 м) — Снертсе (Snertse)

 

 

Индийские Гималаи на велосипеде. Хардкор. Тропы Занскара. Часть 5.

 

Утром тепло и пасмурно. Едим какую-то дрянь, купленную в Падуме — сладкая лапша с добавками.

1. Мимо нас проходят портеры с туристами. Учитесь у этого француза, как надо ходить горный трек.

2. После 200 метров плоскача начинается подъем. Надеваю рюкзак. До перевала Парфи Ла примерно 550 метров по высоте.

Народ учесал далеко вперед и нифига не ждет.

3. Откручиваю педали – они тут ни к чему.

4. Вскоре выхожу на плоскач, можно снова катить, довольно долго. это вид в сторону перевала Парфи Ла

5. Вид в обратную сторону.

6. Местами ехать очень стремно – лететь высоко. Пару раз соскальзываю и падаю на левый бок, без последствий

Немножко видео:

Дальше только пешком.

7. Проходит немка с портером.

8.

9.

10. Вдалеке видно Макса, Костю и Марину.

11. Вид назад.

12. На другой стороне реки отличная дорога. Правда пока тупиковая.

13. Начинается откровенный жесткач.

Идти очень тяжело, на крутых участках отдыхаю каждые несколько метров. Вот он – бессмысленный и беспощадный русский велотуризм.

14. На привале.

15. Вид назад.

16. В сторону перевала.

17. Этот кусок монолитной тропы особенно порадовал.

18. Занскар во всей красе.

19. Грязный Занскар и чистая Ома Чу (Oma Chu)

20. Последние метры подъема даются тяжело.

Подоспела Марина, отобрала у меня заплечник. Парни уже убежали вниз.

Я бы сказал, что этот перевал дался тяжелее остальных пеших на нашем маршруте, даже несмотря на небольшой набор высоты.

21. Перевал Парфи Ла (Parfi La), 3900 м.

 

22. Перевальный взлет. Здесь мы поднимались.

23. А это уже спуск с перевала. Нужно сбросить 500 метров.

24. С перевала виден уходящий змеей серпантин на следующий перевал.

25. Серпантин на перевал Ханума Ла. Внизу виден кемпинг.

26. До пунктирной линии примерно 450 метров набора высоты. Всего же до перевала Ханума Ла нужно набрать почти 1400 метров

27. Спуск с Парфи Ла крутой, серпантином.

28. Много пыли. Иногда чуть ли не по щиколотку. Почти везде иду пешком, но временами удается ехать. С этой стороны подниматься было бы сложнее из-за уклона, но зато камней на тропе почти нет.

29. После моста снова подниматься…

30. Внезапно встречаем пару из Питера! Идут по глухим местам уже 3 недели. А вообще в Ладакхе уже третий раз!

Сразу догадались, что мы из России, т.к. русские не ищут легких путей. У них поход по местам, где практически никто не ходит. Людей почти не видели. Однажды они встретили военных, которые очень культурно их спросили: «Вы не возражаете, если мы поставим свой лагерь рядом с вашим?» А на утро поделились едой в качестве компенсации. А теперь представьте себе подобную ситуацию в России…

31. После обеда набираем еще 450м до кемпинга Snertse (в кемпинге, который был внизу, нам сказали, что набрать нужно 200). Адский ад.

32. На пешеходной части маршрута я всегда плелся позади. Давал о себе знать вес снаряги, который был как минимум на 10 кг больше остальных. Из-за фото и видео аппаратуры моя снаряга весила около 32 кг (без учета еды и бензина, которые, естественно, тоже присутствовали в рюкзаке в больших количествах)

33. Марина сначала челночила, так было легче, но потом ей стало страшно возвращаться назад за рюкзаком из-за крутизны склона. Можно хорошо навернуться.

34. Здесь виден серпантин с перевала Парфи Ла

35. Очень эпичная тропа.

36. Перед кемпингом небольшой спуск. Сажусь на велосипед и качу везде, кроме участка больших камней.

До кемпинга есть места под палатку, но нет воды, поэтому мы должны были добраться до него. После кемпинга тоже есть хорошие закрытые места, с водой.

В кемпинге много туристов. Берут 150 рупий за палатку.

В кемпингах можно покушать. Вечером были «момо» (или, как мы их называли «момошки»). Они похожи на наши вареники. Стоят всего 100 рупий за большую порцию. Маленькая пачка печенек стоит 10 рупий (6 рублей!!!). От завтрака (омлет) мы отказались, чтобы избавляться от продуктов, которые тащим на себе.

Откуда такие низкие цены в такой глуши, куда можно добраться только пешком? В России при аналогичных условиях пачка такого печенья стоила бы рублей 100. Дело в том, что в Индии есть такое понятие как максимальная розничная цена, выше которой торговцы не имеют права продавать товар, независимо от того, где товар реализуется — в крупном городе, мелкой деревушке или в труднодоступных горах. И большинство продавцов это правило соблюдает.

 

28.08. День 12. Километраж — 14,4 км. Набор высоты — 1010 м. Сброс высоты — 750 м. Чистое ходовое время — 4 ч 35 мин

Снертсе (Snertse) — пер. Ханума Ла (Hanuma La Pass, 4720 м) — Подножие пер. Ханума Ла (4000 м)

P.S. Не знаю, откуда взялся на графике спуск с 4200 до 4000 метров. Навигатор накосячил, спуска там НЕТ!

С утречка та самая немка, которую встретили вчера перед Парфи Ла, решила сжалиться над нами и дает нам по Cliff Bar, чтобы было больше сил для толкания велосипедов.

37. Уходим из лагеря последними, кроме нас остались только лошади. Вид в обратную сторону.

38. А здесь мы кушали момошки.

39. Сегодня уклон в целом положе, чем при подъеме на перевал Парфи Ла, хотя встречаются и очень крутые участки.

40. Иногда Макс помогает Марине.

41. А как ты провел свой отпуск?

42. Очень редко на тропе лежат большие камни. В основном тропа утоптана, и на ней камни отсутствуют.

43. Счастливая Марина.

44. Жизнь хороша, когда толкаешь вел не спеша…

45. Ущелье становится узким с почти отвесными стенами.

46. Несколько раз переходим ручей.

47. Цитата моего друга к этой фотографии: «Вот тут особенно чувствуется дух велопоходов».

48. Выбора особо нет — либо топать с великами, либо не ехать в Занскар и вместо него ехать по унылому асфальтированному шоссе, либо ехать в Занскар и возвращаться более 200 км обратно, чтобы потом опять ехать по унылому асфальтированному шоссе. Так что, кто бы что ни говорил, маршрут считаю логичным 🙂

А вот так это выглядит на видео:

 

49. Удивительно, что здесь даже укрепляют тропы, чтобы они не осыпались.

Выходим на пологий участок. Смотрю на рельеф на карте в навигаторе и вижу, что можно ехать. Прикручиваю педали и еду пару километров. Ребята почему-то решили идти пешком – лень надевать и снимать рюкзаки, прикручивать и откручивать педали. Здесь вполне можно переночевать. Встречаю сборную солянку туристов – одна девушка из США (Калифорния), вторая из Израиля и парень из Франции. Идут навстречу. Похоже, о нас уже ходят легенды – они уже знали, что в их сторону направляется группа велосипедистов из России.

Доезжаю до начала крутого подъема, долго жду остальных. Костя таки подъезжает на колесах, Макс с Мариной подгребают пешком. Обедаем Магги (роллтон). Иногда пытается моросить дождик.

50. Здесь вполне можно ехать. Вид в обратную сторону. Обед на пересечение ручьев — это последнее место, где можно поставить палатку перед перевалом Ханума Ла.

51. Устали.

52. А это мы высыпали из пакетиков с приправами от Магги. В Индии приправ не жалеют — их много и они острые.

Крутой локальный подъем. Уходим от реки вверх.

53. После подъема с переменным успехом еду/иду. Наконец сдаюсь и откручиваю педали, мучиться дальше нет смысла. Вид назад.

54.

55. Здесь высоко в горах тоже есть жизнь.

56. Моросит дождик, температура опустилась до +4. Позади буквально на пару сотен метров выше нас выпал снежок. Но постепенно погода более менее налаживается.

Иногда во время подъема я думал про себя: «Зачем мы сюда поперлись с велосипедами? Почему я не выбрал более простой путь?» Поднявшись на перевал, я понял зачем. Перед нами открылся вид на Гималаи во всей их красе. Все как на ладони: разноцветные слоистые горы, глубокие каньоны, зеленые деревни выглядят как оазисы в каменно-пыльной пустыне. Ура! Мы в самом сердце Гималаев!

57. Перевал Ханума Ла (Hanuma La Pass), 4720 м. Все в сборе.

58. Как обычно на перевале висят молитвенные флажки.

59. И кроме флажков стоит ступа.

60.

61. Гималайский супермен.

62. Перевальная шоколадка, которая радовала нас почти на всех перевалах.

63.

64. Это Лингшед (Lingshed) — деревня, расположенная на высоте 3900 метров.

65. Лингшед.

66. Слоеный пирог.

67.

68. Каньон.

69.

70. Фоткаемся и начинаем спуск. Нам предстоит сбросить 700 метров по тропе.

71. Костян тут же улетает. Вроде цел. После падения он решил закончить спуск с перевала пешком.

Я долго вожусь – цепляю рюкзак, пытаюсь разобраться с не включающейся гоупрошкой, ребята меня в итоге потеряли. Большую часть спуска еду. Сыпуха, относительно большие камни – все включено.

Очень крутой участок, ехать нереально. После него еду. Страшно. Лететь далеко.

72.

73. Здесь уже можно ехать.

74. Начинается очень частый серпантин. Догоняю Костяна с Мариной.

75. Почти сразу понимаю, что этот серпантин надо резать, то есть ехать напролом – так намного проще, рулить почти не надо.

Камеру слишком низко опустил, но сюжет понятен:

76. Скатываюсь вниз, оборачиваюсь и офигеваю: как тут вообще можно было ехать вниз с таким грузом??? Подниматься на перевал Ханума Ла с этой стороны (с севера) существенно сложнее, чем с юга, из-за очень крутого уклона.

77. После такого адского спуска тормозные диски изрядно подкоптились. Передний диск.

78. И задний.

Ночуем рядом с местом, где должен быть кемпинг. Нет ни души, и это круто!

 

Продолжение: Часть 6. Лингшед

 

Содержание:

Часть 1. Мусульманская Индия. Из Шринагара в Каргил. 
Часть 2. Нун и Кун. Мусульманская Индия. 
Часть 3. Ворота в Занскар — перевал Пенси Ла.
Часть 4. Падум. Долина Занскар
Часть 5. Хардкор. Тропы Занскара
Часть 6. Лингшед.
Часть 7. Перевал Синге Ла (4955 м)
Часть 8. Встреча с ламой
Часть 9. Ламаюру гомпа.
Часть 10. Лех — столица Ладакха.
Часть 11. Тагланг Ла (5328 м) — самый высокий перевал похода 
Часть 12. Из Ладакха в Лахул.
Часть 13. Ротанг — гора трупов.
Часть 14. Дели

Общая информация 

 

 

 

 

RSS-лента
1 ответить

Ответить

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Оставить комментарии ВКонтакте

Чтобы комментарии не отображались на вашей странице, нажмите на кнопку "отобразить на вашей странице" - Должно быть так -

Оставить комментарии в Facebook