Индийские Гималаи на велосипеде. Перевал Синге Ла (4955 м). Часть 7.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (8 голосов, оценка: 4,50 из 5)
Загрузка...

Индийские Гималаи на велосипеде. Перевал Синге Ла (4955 м). Часть 7. Indian Himalayas by bike. Singe La Pass (4955 m). Part 7Часть 7. Эпичная битва за перевал. О том, как мы наконец-то выбрались из глуши, начали крутить по автомобильной дороге и забрались на перевал высотой почти 5000 метров.

 

30.08. День 14. Километраж — 24,6 км. Набор высоты — 950 м. Сброс высоты — 445 м. Чистое ходовое время — 3 ч 26 мин

Стаянгс (Stayangs) — пер. Киупа Ла (Kiupa La Pass, 4430 м) — пер. Синге Ла (Singe La Pass, 4955 м) — Под пер. Синге Ла у начала ущелья (4540 м)

 

Вокруг лагеря валяются чьи-то ноги. Две в разных местах.

Приходит какая-то тетка с чековой книжкой. Требует с нас деньги за кемпинг – 300 рупий за обе палатки. Какой нафиг кемпинг? Где он здесь? Нет вообще никакого намека на наличие кемпинга, рядом деревня, наверное, кемпинг там. Что-либо объяснить не получилось, так как тетка по-английский может только считать до 10, и то не факт, что без ошибок. Посмотрели книжку с квитанциями – там указаны разные цифры – 150, 100, 900, 200, 120 и т.п. Плюнули и отдали ей 200 рупий за обе палатки.

1. Спустилась она оттуда.

2. Рядом проходят американец и немец с портерами и ослами. Говорят, что возвращаются обратно в Ламаюру, так как заболели гриппом. А еще говорят, что скоро будет дорога. Смотрим на то, как они оседлали ослов и идут вверх на перевал по адскому серпантину… Мда, а нас никто так не повезет, напротив, нам надо толкать своих железных коняшек.

3. Подъем опять очень крутой. Сначала останавливаюсь и отдыхаю каждые 100 метров набора, потом каждые 50.

4.

5. Солнечные батареи

6. Стаянгс (Stayangs) — очередной оазис.

7. Мы спускались по тропе, идущей слева, но не заходя в деревню. Виден перевал Маргун Ла ( Margun La Pass, 4380 м), с которого мы спустились вчера.

8. Серпантин на перевал Киупа Ла. Мы ночевали недалеко от группы деревьев, которая слева.

9. И вот она! Долгожданная дорога! Не верю глазам своим. Надеваю рюкзак на багажник, прикручиваю педали. Да, я еду ВВЕРХ ПО ДОРОГЕ!!! Правда недолго, пришлось потолкать велосипед в жесткий торчок, а после него отличная дорога!

Ребята опять ушли вперед и направились в сторону флажков и ступы по тропе, проигнорировав дорогу. А я наслаждался ездой 🙂 Не заметил даже, как перевалил. Потом долго ждал, пока они выйдут на дорогу на другой (северной) стороне перевала.

10. Перевал Киупа Ла (Kiupa La Pass, 4430 м) на пешеходной тропе. Перевал на дороге я как-то пропустил.

Радуемся тому, что закончилась велопешка!

11. Едем. Сегодня в планах взять перевал Singe La (Синге Ла).

12. Дорога пустынная — машин в этих краях очень мало. Встречаются раз в несколько часов.

13. Перевал Синге Ла уже близок.

14. Начинается мелкий град.

15. Останавливаемся у ручья на обед. Погода постепенно налаживается. Теперь снова солнечно и тепло.

16.

17. Тучи зависли на юге, а у нас теперь светит солнце.

18. Пока обедаем, макс бреется.

19. Едем дальше. До перевала 400 метров. Периодически останавливаюсь пофоткать.

20. Подъем плавный.

Макс вообще не останавливается. Видно, что настроен серьезно и хочет приехать на перевал первым. Про себя говорю: «Извини, Макс, но этот перевал мой!». Дело в том, что до этого все перевалы брал Макс. На автомобильных я фоткал и плелся сзади, а на пешеходных плелся сзади из-за того, что моя снаряга весила больше, чем у остальных. Должен же я хоть когда-то заехать на перевал первым 🙂 Тем более этот перевал велотуристы наверное еще не брали. После нескольких остановок догоняю Макса и ухожу вперед на безопасное расстояние 🙂 И что вы думаете я вижу после того, как поворачиваю на финишную прямую с последнего витка серпантина?? Макс бросил вел, надел рюкзак за плечи и режет серпантин пешком по тропе, чтобы добраться туда быстрее меня! о_О Немного ускоряюсь и не даю ему это сделать 🙂 Взять почти 5000-метровый перевал оказалось не так сложно. Градиент небольшой, дорога не сильно разбитая.

21. Макс вернулся за великом.

22. Буквально на несколько минут удалось застать хорошее освещение. По этой дороге нам спускаться.

23. Да, мы взяли перевал Синге Ла!!! (Singe La или Singey La Pass, 4955 м)

24. Становится холодно. Спускаемся вниз

25. Что может быть лучше спуска в велопоходе? 🙂

26.

Останавливаемся у «входа» в очень узкое ущелье с отвесными скалами на высоте 4540 м.

27. Фоткаю звезды. Эта красивая гора высотой с Эльбрус, к сожалению, не имеет названия (по крайней мере на картах)

28. Звездное небо прекрасно.

Разболелась башка. Все из-за битвы за перевал 🙂 Все-таки на большой высоте нужно ехать (или идти) в умеренном темпе без ускорений. Кладу в карман палатки цитрамон. Так, на всякий случай, а то вдруг не получится уснуть из-за головной боли. Но усталость оказалась сильнее боли, и я почти сразу вырубаюсь.

 

31.08. День 15. Километраж — 53,3 км. Набор высоты — 735 м. Сброс высоты — 1795 м. Чистое ходовое время — 4 ч 08 мин

Под пер. Синге Ла у начала ущелья (4540 м) — пер. Бумитсе Ла (Bumitse La Pass, 4440 м) — Фотоксар (Photoksar) — пер. Сирсир Ла (Sirsir La Pass, 4800 м) — Гунупатта (Hanupatta) — Дунктен (Dunkten)

29. Это была самая холодная ночь за поход. По ощущениям около -5 за бортом. На палатках наледь. Солнечно.

30. Гора-красавица

Иду прогуляться по ущелью.

Проезжаем 300 метров, и к нам подходит мужик с чековой книжкой. Что, неужели опять кемпинг??? Говорит, что якобы вся эта территория его и надо платить. Отдали 300 рупий.

31. Камней на дороге стало меньше.

32. Проезжаем вброд ручей. Не обошлось без зрителей 🙂 Макс тестирует свои мембранные носки.

33. Обратите внимание на Марину.

34. Марина решила не рисковать и не мочить ноги.

35. После реки начался очень плавный подъем на перевал Бумитсе Ла (Bumitse La Pass, 4440 м)

36. Прямо рядом с дорогой паслись большие яки, которых Марина почему-то не заметила. А я остановился пофотографировать.

37.

38. Насторожился

39. Внезапно один из яков взбесился и начал скакать. Он не нападает на другого яка, а просто скачет рядом и выплескивает лишнюю энергию 🙂

40.

41. От радости даже хвост задрал 🙂

42. Домашние яки, в отличие от диких, добродушные животные, поэтому я не боялся подходить к ним близко. Животные, внушающие уважение 🙂

43. Поехал догонять остальных. Яки уже позади вдалеке.

Проехали через перевал, теперь снова вниз. Велопоход по горам похож на веселые горки: постоянно то вверх, то вниз.

44.

45. Женщина-пастух.

46. Какая-то странная штука.

47. Проезжаем рядом с деревней Фотоксар (Photoksar, Fotoksar), который остается справа через реку.

48. Умеют же люди находить себе место для жилья…

49.

50.

51. Оазис…

52. Виды рядом с Фотоксаром.

53. Мы обедаем у моста рядом с Фотоксаром. После обеда перевал Sirsir La (Сирсир Ла), набирать около 600 метров. Подъем опять плавный. Заезжаем наверх за пару часов. Погода отличная.

54. Виток серпантина.

55. Черные фигурки — это яки.

56. На этой фотографии справа виден перевал Сирсир Ла

57. Прямо перед перевалом. Макс любит иногда покривляться 🙂

58. Перевал Сирсир Ла (Sirsir La Pass, 4800 м).

59. Оттуда мы приехали. Виден перевал Синге Ла. Гора бесподобна!

60. А теперь нам туда — вниз.

61. Модник Костян.

62. На перевале!

63. Едем вниз. Скоро мы будем в цивилизации.

64. Спуск как всегда радует!

65. На поворотах иногда опасно заносит. Покрышки Continental X-King не очень хорошо держат сыпуху и мелкие камушки.

Замечаю, что на спусках от тряски у меня выкручиваются спицы из ниппелей о_О Подкрутил.

66. Местность кардинально изменилась. Теперь склоны гор покрывают пятнами маленькие колючие кустики.

67. Вид назад.

68.

69.

70. Горы просто нереальных цветов!

71. Останавливаемся у придорожного магазинчика, представляющего из себя прилавок под тентом, а рядом место под кемпинг (Hanupatta camp site). Выбор небольшой: печеньки, шоколадки, газировка, соки. Покупаем и решаем ехать дальше, т.к. не видим смысла останавливаться в кемпинге, в котором не готовят момошки 🙂 Предложенный рис мы и сами можем приготовить, да и надоел уже он.

72. Пейзажи просто фантастические!

73. Останцы.

74. Ворота 🙂

75. Постепенно спускаемся в узкое ущелье с очень высокими отвесными стенами. Внизу течет река. Виды впечатляющие.

76. Разноцветные Гималаи

77.

78. Сколько миллионов лет потребовалось реке, чтобы выгрызть себе русло в этих горах?

79. Еще несколько лет назад здесь не было дороги. Была лишь опасная тропа.

80. Тропа до Сумдуха.

81

82. На мостике широкие щели. Вообще он выглядит очень ненадежно.

83. Не можем найти место под палатку. Встаем рядом со ступой (на карте обозначено Dunkten). Там было трое мужиков. Не знаю, считается ли официально это место кемпингом, но с нас взяли стандартные 300 рупий за две палатки 🙂 А еще мы договорились, чтобы нам приготовили утром момошки! Мужик ушел ночевать домой в деревню Сумдух и обещал прийти к 7 утра с завтраком.

84. Я пофоткал звездное небо и пошел спать.

85. Ночь у ступы.

 

Продолжение: Часть 8. Встреча с ламой

 

Содержание:

Часть 1. Мусульманская Индия. Из Шринагара в Каргил. 
Часть 2. Нун и Кун. Мусульманская Индия. 
Часть 3. Ворота в Занскар — перевал Пенси Ла.
Часть 4. Падум. Долина Занскар
Часть 5. Хардкор. Тропы Занскара
Часть 6. Лингшед.
Часть 7. Перевал Синге Ла (4955 м)
Часть 8. Встреча с ламой
Часть 9. Ламаюру гомпа.
Часть 10. Лех — столица Ладакха.
Часть 11. Тагланг Ла (5328 м) — самый высокий перевал похода 
Часть 12. Из Ладакха в Лахул.
Часть 13. Ротанг — гора трупов.
Часть 14. Дели

Общая информация 

 

 

RSS-лента
0 ответы

Ответить

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Оставить комментарии ВКонтакте

Чтобы комментарии не отображались на вашей странице, нажмите на кнопку "отобразить на вашей странице" - Должно быть так -

Оставить комментарии в Facebook