Часть 6. О Лингшеде — деревне-оазисе в каменно-пыльной пустыне и одноименном монастыре. А так же о том, как можно с пользой провести время на перевале 4380 м.
29.08. День 13. Километраж — 15,7 км. Набор высоты — 835 м. Сброс высоты — 845 м. Чистое ходовое время — 4 ч 24 мин
Подножие пер. Ханума Ла (4000 м) — пер. Сабканг Ла (Sabkang La Pass, 4200 м) — Лингшед (Lingshed, 3900 м) — пер. Маргун Ла ( Margun La Pass, 4380 м) — Стаянгс (Stayangs)
Часть 5. О настоящем русском велотуризме — бессмысленном и беспощадном. Об убийственных подъемах и головокружительных спусках, и о величественных видах в самом сердце Гималайских гор.
27.08. День 11. Километраж — 13 км. Набор высоты — 970 м. Сброс высоты — 610 м. Чистое ходовое время — 4 ч 19 мин
Устье безымянной речки — пер. Парфи Ла (Parfi La Pass, 3900 м) — Снертсе (Snertse)
Часть 4. О столице Занскара Падуме и о самом известном монастыре Занскара Курча-Гомпа. А также о начале самой тяжелой части нашего маршрута — по пешеходному треку через перевалы с велосипедами.
25.08. День 9. Километраж — 61,4 км. Набор высоты — 535 м. Сброс высоты — 640 м. Чистое ходовое время — 3 ч 47 мин
Часть 3. О том, как мы оказались в Занскаре — одном из самых труднодоступных регионов индийских Гималаев — преодолев один из красивейших перевалов с видом на огромный ледник Дранг Друнг
23.08. День 7. Километраж — 44,8 км. Набор высоты — 415 м. Сброс высоты — 160 м. Чистое ходовое время — 3 ч 38 мин
Близ ледника Паркачик (Parkachik glacier) — Таза-Тонзас (Tashitongay)
Часть 2. О семятысячниках, о мечте каждого ребенка и о том, как дети просили у нас ручки.
Теперь из Каргила мы направляемся в сторону Падума. Эта дорога не популярна среди туристов, и особенно среди велосипедистов, и оттого для нас весьма интересная.
21.08. День 5. Километраж — 46,7 км. Набор высоты — 575 м. Сброс высоты — 155 м. Чистое ходовое время — 2 ч 38 мин
Часть 1. О знакомстве с мусульманским регионом Индии Кашмиром и о том, как мы чуть не остались без велосипедов на второй день путешествия.
2014 год выдался довольно насыщенным необычными вещами. В феврале мне посчастливилось стать участником открытия Олимпийских Игр в Сочи (номер с роллерами), и уже вскоре после Олимпиады я отправился в удивительное путешествие по Байкалу на коньках. Времени дописать отчет о велопоходе по Киргизии особо не было, потому что готовился к очередному приключению — велопоходу на «крышу мира».
Наверное каждый, кто бывал в горах и успел проникнуться их силой и величием, хотел бы побывать в Гималаях — самых высоких в мире горах. Нет, конечно мы не поднимались на восьмитысячники, но все равно для нас это маленькое достижение — не в каждом велопоходе заезжаешь на перевалы высотой более 5000 метров.
Как обычно я старался избегать езды по асфальту (а в Индии это не так просто), поэтому пришлось разнообразить маршрут малопосещаемыми среди велотуристов дорогами, а также другими «вкусностями» в виде пешеходных троп, на которых велотуристы еще не бывали.